Call: 061 414 6500 Eng Ger | 061 414 6505 Thai Eng|tab@kaiyo-i-e.com
Homepage 2017-11-17T03:32:43+00:00

CB500X ADVENTURE KIT

สำหรับ Rally-Raid Products เราเชื่อว่ารถ Adventure Bike ของจริงตัวจริงควรช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกดีและขี่ได้อย่างมั่นใจไม่ใช่ตรงกันข้าม เมื่อเส้นทางเริ่มโหด มอเตอร์ไซค์ไฮเทคที่ทั้งใหญ่และหนักก็อาจจะกลายเป็นตัวถ่วงขึ้นมาได้ ความแรงเครื่องและอิเล็กทรอนิกส์ที่แอดวานซ์ก็มีความสำคัญตามบทบาทของแต่ละสถานการณ์ของมัน แต่น้อยนักที่จะสามารถแทนที่ความเบาและความคล่องตัวไปได้ ไบค์เกอร์ผู้เชี่ยวชาญจะบอกได้เลยว่า สิ่งที่เจ้าของรถควรคำนึงถึงและให้ความสำคัญมากที่สุดคือ ความเรียบง่ายเชื่อถือได้ และความสบายของการขับขี่ สามารถใช้เดินทางได้ทั้งวันและประหยัดน้ำมัน สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้คุณผจญภัยกับเส้นทางใหม่ๆได้อย่างมั่นใจ

ในเวลาเดียวกัน เราก็เข้าใจด้วยว่าสมัยนี้ Adventure Bike จะมีไว้แค่ใช้ผจญภัยอย่างเดียวไม่ได้ แต่ต้องสามารถใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ด้วย และต้องมีสมรรถนะที่หลากหลายกว่ารถ dual-sport ทั่วไป และถ้าจะให้สมบูรณ์แบบเลย ควรที่จะขี่ได้สบายบนทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็นบนทางด่วนหรือเส้นทางออฟโรดก็ตาม

Why the Rally Raid Honda CB500x Adventure?

  • มีกระบอกสูบคู่ที่มีน้ำหนักเบาที่สุด
  • มีอะไหล่สำรองและมีการให้บริการการติดตั้งอย่างง่ายดายผ่านตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าวิงทั่วประเทศไทย, ประเทศมาเลเซียและประเทศอินโดนีเซีย
  • ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง,ในระยะทาง 400 กม
  • เบาะไม่สูงมาก
  • มีความจุของผู้โดยสารและสัมภาระท้าย
  • การแข่งประเภทนี้ ได้แรงบันดาลมาจาก บริษัท แทรคทีพ ประเทศฮอลแลนด์ เช่นเดียวกับ บริษัท ทัวราแทค
  • ล้อหน้ามีความกว้างขนาด19นิ้ว,ล้อหลังมีความกว้างขนาด17นิ้ว
  • ราคาจะอยู่ระหว่าง Honda crfl 250 Rally และ Honda Africa Twin 1000
  • สามารถประกอบเข้ากับ Honda CB500x ปีไหนก็ได้

*ทั้งเซท มี อุปกรณ์การตกแต่ง ทั้งหมด มากกว่า 70 ชิ้น*

Come & meet us! We will be at the ASIA TRAVEL EVENT 2017, Kanchanaburi, Thailand

ด้วยสเป็คมาตรฐานที่มีประโยชน์ของ Honda CB500X เช่น fuel range 250 ไมล์/402 กม. แฟริ่งที่กระชับ เนื้อที่บรรจุของที่เหลือเฟือ และแถมยังดูแลรักษาง่าย รถเครื่องยนต์ 2 สูบรุ่นนี้ ถือได้ว่าเป็น Adventure Bike แบบ Dual Purpose ที่ดีครบวงจรคันนึงทีเดียว อีกทั้งราคาก็ไม่เกินเอื้อม ซึ่งช่วยให้ขี่กันได้อย่างสนุกสนานสบายใจขึ้นมาอีก!

เพื่อป้องกันไม่ให้สูญเสียคุณสมบัติหลักๆเหล่านี้ในการปรับรถให้เป็นรถ Adventure เต็มตัว Rally-Raid Products ได้ปรับโครงสร้างระบบกันสะเทือนทั้งหน้าและหลังใหม่อย่างสมบูรณ์ เพื่อให้สามารถปรับโช้คอัพเองได้ตามต้องการ และให้ระยะยุบตัวที่มากขึ้นสอดคล้องกันกับความสูงจากพื้นรถที่เพิ่มขึ้น นำทุกอย่างมารวมกันกับชุดล้อ heavy-duty ที่ไม่เหมือนใครของเรา (ร่วมด้วยล้อหน้าขนาด19 นิ้ว) เราได้เสริมให้รถธรรมดามีสมรรถนะสูงขึ้นและหลากหลายขึ้น สามารถลุยได้ทั้งบนเส้นทางออฟโรดและถนนดิน

แพ็คเกจ Adventure ของเรามีอะไหล่และส่วนประกอบต่างๆไว้สำหรับอัพเกรดและช่วยให้คุณ ปรับแปลงรถของคุณได้ตามความเหมาะสมอย่างที่ต้องการ ซึ่งรวมไปถึงตัวป้องกันเครื่องยนต์ชั้นดี และอุปกรณ์ยึดติดที่ใส่สัมภาระต่างๆ เราดีไซน์ทุกส่วนประกอบมาอย่างดีเพื่อให้ทุกชิ้นที่ผลิตออกมาได้คุณภาพมาตรฐานผู้ผลิตเดิม ทั้งในรูปร่างและการติดตั้ง ผลลัพธ์ที่ได้ก็คือรถที่สามารถใช้งานได้กับทุกสภาพถนนอย่างแท้จริง พาหนะทางบกที่พร้อมกับการเดินทางในทุกรูปแบบ

Check out the ADV PULSE review of the Rally Raid CB500X

หลังจากติดตั้งระบบกันสะเทือน long-travel LEVEL 2 และ ล้อ17/19นิ้ว รถจะสูงขึ้นเท่าไหร่?

เราวัดขนาดรถ LEVEL 3 ของเรา (ติดด้วยยาง Continental TKC80 all-terrain) ความสูงที่นั่งอยู่ที่ 34นิ้วเศษๆ (870mm) เปรียบเทียบกับความสูงที่นั่งปกติบนล้ออัลลอยด์และยางเดิมจะอยู่ที่ 31.9นิ้ว (810mm)

ถ้ารถมีระบบ ABS ล้อของ Rally-Raid จะยังใช้งานด้วยได้หรือไม่?

ใช้งานได้ไม่มีปัญหา ที่อังกฤษและประเทศฝั่งยุโรป CB500X จะขายพร้อมกับระบบ ABS อยู่แล้ว ฉะนั้นล้อของเราจำเป็นที่จะต้องสงวนส่วนประกอบเดิมของ ABS และ เบรค เอาไว้ แต่ล้อของเราก็สามารถใช้กับรถที่ไม่มีระบบ ABS ได้ด้วยเช่นกัน

นอกเหนือจากนั้นแล้ว เรายังใช้ส่วนประกอบcush-drive/เฟืองหลังเดิม สำหรับล้อของ RRP และทุกชิ้นส่วนก็ประกอบกลับโดยใช้อะไหล่เดิมด้วยเช่นกัน ดังนั้นการหาสั่งซื้ออะไหล่ไว้เปลี่ยน เช่นลูกปืนล้อ และ ซีล ก็จะสามารถหาซื้อได้ง่ายไม่ยุ่งยาก

ท้ายสุดนี้อยากจะฝากไว้ว่า สำหรับเราแล้ว ชุดอุปกรณ์ LEVEL 3 เป็นชุดที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับการแปลงโฉม CB500X ให้เป็นรถ Adventure เต็มตัว มันคือแพ็คเกจที่ผสมผสาน long-travel และ ช่วงล่างที่ปรับปรุงใหม่และปรับเซ็ตเองได้ พร้อมกับล้อheavy-duty 17นิ้ว สำหรับล้อหลัง และ 19นิ้วสำหรับล้อหน้า จุดนี้จะช่วยเสริมให้สมรรถนะของช่วงล่างดีขึ้นและเพิ่มความสูงจากพื้นรถ ซึ่งจะช่วยให้สามารถเปลี่ยนใช้ชนิดยางทั้งแบบ dual-sport และ all-terrain ได้หลากหลายมากขึ้น